仕事内容
【ポジション概要】 CXO（執行役員/渉外・事業統括）直下で、完全自動運転の実用化に必要な「技術の外側のすべて」を動かすポジションです。 事業開発チームは現在CXO含め2〜3名。少数精鋭のチームで、経済産業省Geniacをはじめとする数十億円規模の国家プロジェクト運用、国内OEM・Tier1パートナーとの戦略提携交渉、数百億円規模の計算資源調達に関わる折衝を担っています。1年以内にプロジェクト総額は数百億円規模に拡大する見込みであり、事業のスケールとスピードに対してチームの増強が急務です。 このポジションは「調整役」ではありません。エンジニアと直接連携しながら、自ら事業を設計・運用し、完全自動運転が公道を走るための条件を一つずつつくっていく — そんなパートナーを募集しています。
【なぜこのポジションが必要か】 当社はカメラ映像のみで、ハンドル・ブレーキ・アクセルすべての操作判断を行うEnd-to-End自動運転AIを開発しています。世界的にもここ数年で立ち上がったばかりの技術領域です。 ただし、技術だけでは車は公道を走れません。安全性評価の枠組み、OEMとの量産搭載に向けたロードマップ、学習データの収集体制、計算資源の確保 — こうした条件を一つずつ整える必要があります。 このポジションは、その条件づくりを一手に担います。
業務内容
以下の業務を、状況に応じて横断的に担当していただきます。
① 国家プロジェクトの運用・推進 経済産業省等の政府公募事業への申請設計、採択後のコンソーシアム運用（仕様策定・進捗管理・予算執行）。数十億円規模のプロジェクトが進行中で、大手企業・研究機関と連携しています。1年以内に数百億円規模に拡大予定。
② OEM・Tier1との戦略提携 国内大手自動車メーカーおよびTier1サプライヤーとの事業提携交渉、共同開発ロードマップの策定・推進、契約交渉。数年単位の長期パートナーシップを設計します。
③ 中央省庁・政府機関との渉外 自動運転に関わる産業政策・規制の所管官庁との連携対応。制度面の課題に対し、行政側と協働して解決策を構築します。
④ データ収集・インフラ構築 自動運転AIの学習に必要な大規模データの収集体制構築、数百億円規模の計算資源の調達・運用に関わるベンダー交渉・プロジェクト管理。エンジニアと連携し、技術要件を理解した上で推進します。
⑤ 上記に収まらないすべて 2〜3名のチームで上記を回しているため、固定的な担当領域はありません。契約書レビュー、政府向けプレゼン作成、ベンダーとの技術すり合わせなど、日単位で業務が変わります。
このポジションで得られるもの
- 中央省庁レベルの国家プロジェクトを、受託者ではなく「主体」として設計・運用する経験
- 国内主要OEM複数社との戦略提携交渉を、執行役員直下でリードする立場
- 1年以内に数百億円規模に拡大するプロジェクト群を、初期メンバーとして動かす希少な機会
- 「日本発の完全自動運転」という産業史に残り得るテーマの、最前線で関わる機会
以下のいずれかに該当する方：
- 数億〜数十億円規模の案件において、複数ステークホルダーを巻き込み、クロージングまで主体的に推進した経験
- スタートアップ/ベンチャーでの事業開発経験（対大企業・対行政の折衝を含む）
- コンサルティングファームでの戦略コンサルティングまたはPM経験
【共通して求めるもの】
- チューリングのビジョン・ミッションに共感している方
- 構造化されていない課題を自ら定義し、関係者を動かして着地させる力
- 「自分の担当範囲はここまで」と線を引かない働き方への適性
- 「調整」ではなく、エンジニアと連携しながら自ら事業を運用する気概
- ディープテック領域（自動車、半導体、ロボティクス、宇宙等）での事業開発経験
- 行政・規制緩和・政策形成プロセスへの知見
- 技術的バックグラウンド（エンジニアリング経験、CS学位等）を持つ事業開発経験
- ビジネスレベルの英語力（自動車はグローバルプロダクトであり、一部の業務で海外パートナーとの英語コミュニケーションが発生します）
- 世界的企業をつくる強い気概のある方
- 自走力がありなんでも積極的に取り組める方
- 常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
- 急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
- 成長に対して前向きなスタンス
- 困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
【参考情報】
会社HP
Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
チューリポ（オウンドメディア）
【社員インタビュー】
- 完成車メーカーとタッグを組み、日本連合として「We Overtake Tesla」を実現する https://tur.ing/turipo/InWRi9kz
- 技術の外側のすべてが、自分の仕事ーCxO直下で、誰も正解を知らない問いに向き合い続けるチューリングの事業開発 https://turipo.tur.ing/business-development-interview/
【応募時のお願い】
- 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）はPDF形式にてご提出いただきますようお願い申し上げます
- 応募時の書類（履歴書・職務経歴書）やエントリーページの入力箇所に年収情報（現在年収や希望年収）を記載するのはお控えください
- 年収情報については選考プロセスが進む中でHRよりヒアリングをさせていただきます
- 想定年収：6,000,000円~10,000,000円
- 基本給：380,952円~634,925円
- みなし残業手当：119,048円~198,415円（※みなし残業40時間相当分）
※上記は想定額のため、最終的には現年収を考慮しつつ経験・スキルを考慮して内定時に提示します
平和島オフィス
〒143-0006 所在地: 東京都大田区平和島6丁目1-1 物流ビルA棟
アクセス
東京モノレール流通センター駅から徒歩7分
※通勤方法
- 電車・バス等の公共交通機関 もしくは
- 自家用車やバイクでの通勤
※通勤手当
- 会社が認めた通勤経路および通勤方法に基づき、会社が定める基準により算定した額を支給します。（支給額の上限は会社が別途定めるものとし、課税・非課税の区分は所得税法等の法令に基づき会社が適切に処理します。）
- 通勤時の高速道路代は精算対象とします。
- バイク利用者は燃費代のみを精算対象とします。（高速道路代はお支払いの対象外となります。）
正社員
フレックスタイム制
コアタイム：11:0015:00
フレキシブルタイム：08:0011:00、15:00~22:00
標準的な勤務例：10:00-19:00(休憩1時間)
※ライフスタイルや業務に応じて始業・終業時間を柔軟に調整することが可能です
【休日休暇】
土日祝日
年次有給休暇：初年度は入社時に13日間付与
夏季休暇・年末年始休暇
ライフサポート休暇：特別有給休暇として入社日に5日間付与（有効期限は付与から1年間）
結婚休暇（5日間）等の慶弔休暇
出産休暇・育児休暇制度完備
小学校3年生が終わるまで取得可能な育児時短制度
子の看護休暇・介護休暇（無給・5日）
あり（3カ月間）
社会保険完備
交通費支給（会社が認めた通勤経路および通勤方法に基づき、会社が定める基準により算定した額を支給します。）
インフルエンザ予防接種の費用補助
定期健康診断
提携クリニックによる健康相談
社外カウンセリング窓口
PC選択制度（エンジニア対象）
Turing Unlimited AI制度（直接雇用の全社員を対象に、業務に必要なあらゆるAIサービスを会社負担で上限なく利用できる制度です。）
駐車場代補助制度（U30エンジニア対象）
書籍購入制度
ベビーシッター利用割引制度
妊活検査（AMH卵巣予備能力指数検査）の無料検査制度
提携クリニックによる女性特有の健康相談無料カウンセリング制度
オフィスコンビニ（スマートマルシェ、オフィスグリコ）
社内交流会（All Hands）の費用補助
服装自由
東振協の共同利用保養所サービス
福利厚生賃貸サービス
会社名: Turing株式会社
設立: 2021年8月
所在地: 東京都大田区平和島6-1-1 東京流通センター物流ビルA棟AE2-1-2（東京モノレール流通センター駅徒歩7分）
資本金: 3000万円 (累計365億円調達 ※株式235億円 / 融資130億円)
従業員数: 108名(2025年7月時点)