1_09 Technical Program Manager | 自動運転開発室

募集概要

◆newmoのミッション◆ newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。

タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。 newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。

◆募集背景◆

自動運転開発室のTPMは、研究開発の進捗を管理するだけでなく、研究成果を実車で動くシステムへ落とし込み、さらに事業・運用・外部パートナー連携まで接続する役割です。ML、ソフトウェア、車両、運行、政策・渉外などのチームを横断し、ロードマップ、依存関係、リスク、意思決定を整理しながら、2028年の商用化というゴールに向けてプロダクトを前進させるポジションです。

◆業務内容◆

自動運転開発プログラム全体の推進
四半期計画、中長期ロードマップ、マイルストーン、レビュー体制の設計
ML、Vehicle、Embedded、Data/Infra、Simulation/Evaluation、Safety/Ops の横断推進
研究成果の製品化・車載化の推進
モデル、アルゴリズム、基盤技術を PoC から実車検証、限定運用、商用化準備へ接続
技術的な論点を整理し、実装優先順位とGo/No-Go判断を支援
実車・現場起点の開発推進
データ収集、実車評価、検証オペレーション、異常時対応、運用準備の計画策定
現場・運行・実験から得られる学びを開発計画へ反映
対外連携の推進
自治体、交通事業者、OEM、サプライヤー、研究機関、外部パートナーとの要件調整
実証・導入に必要な合意形成、スケジュール調整、論点整理
安全・品質・運用レディネスの整備
安全性、信頼性、運用性、監視性の観点でリスクを可視化
レビュー、記録、レポート、検証プロセスを整備し、継続的に改善
組織横断の透明性向上
進捗、課題、意思決定事項をわかりやすく共有
複数チームが同じ前提で動けるよう、仕様・論点・依存関係をドキュメント化

◆ポジションの魅力◆

自動運転を研究テーマで終わらせず、地域交通の社会実装に直接つなげられる
データ収集、モデル、車載、運用、対外連携まで一気通貫で関われる
創業期に近いスピード感のなかで、技術だけでなく事業の形までつくれる

必須スキル

3年以上のプロダクトマネジメント経験（ハードウェア連携・組み込み・インフラなど）
複雑な技術プロダクトにおけるプログラムマネジメント、プロジェクトマネジメント、またはプロダクトマネジメント経験
研究開発フェーズの成果をドキュメント・製品・運用へ落とし込んだ経験
社内外ステークホルダーとの要件定義、仕様調整、合意形成の経験
技術的な議論を理解し、非技術者にもわかる形で翻訳できる能力
現場や実機に入り込みながら課題を見つけ、前に進める姿勢

歓迎スキル

自動運転、ADAS、ロボティクス、モビリティ、車載ソフトウェア、IoT・センサーシステム開発の経験
機能安全、SOTIF、安全設計、法規・認証対応への理解
ML/AIプロダクトの実装・評価・運用経験
シミュレーション基盤、データ基盤、MLOps、遠隔監視・運用設計への理解
OEM、サプライヤー、自治体、交通事業者との協業経験
日本語に加え、英語での技術コミュニケーション能力

求める人物像

求める人物像 newmoの大事にしている以下のコンピーテンシーを体現できる方

・持続的改革を実行するための精神（Grit) ・自走力・誠実さ・チームへの信頼、貢献・熱意・ステイクホルダーへのリスペクト・高い目標意識・リスクと安全のバランスを取る力

応募概要

給与

給与 800万円〜3000万円 ※最終的にはスキルや経験に応じて決定します

勤務地

東京都大田区平和島6-1-1 東京流通センター物流A棟

雇用形態

正社員または業務委託

勤務体系

裁量労働制またはフレックスタイム（コアタイム11:00-14:00）出社ポリシー: 事業立ち上げフェイズにつき、原則週５日出社

試用期間

あり（3ヶ月）

福利厚生

福利厚生:有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leave 加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）受動喫煙対策:屋内全面禁煙

1_09 Technical Program Manager | 自動運転開発室

仕事内容